Фото: up74.ru
На эти цели из регионального бюджета выделено 100 млн рублей.
По словам главы региона, этот вид поддержки в первую очередь ориентирован на создание конкурентоспособной импортозамещающей продукции.
«Заявки на гранты подают самые активные предприятия Южного Урала, благодаря чему у них есть возможность вернуть в собственные бюджеты значительную часть средств, затраченных на исследовательские разработки», — отметил Алексей Текслер .
Эксперты наблюдательного совета ФРП одобрили заявки от 19 предприятий Челябинской области. С помощью грантов они смогут возместить до 50% фактически понесенных затрат на НИОКР, но не более 20 млн рублей на одну компанию.
В частности, удовлетворены заявки от Челябинского механического завода (ЧМЗ), тракторного завода «ДСТ-УРАЛ» и ПО «Трек» из Миасса.
Так, ЧМЗ возместят порядка 11 млн рублей, которые были направлены на освоение технологии изготовления и организации серийного производства автокранов с телескопическими стрелами длиной не менее 34 метров. Как рассказал гендиректор завода Петр Вагин , перед инженерами предприятия стояла задача спроектировать конкурентоспособную технику, способную заменить иностранные образцы.
«Использовав наработки для производства спецтехники из других отраслей, мы наладили собственный выпуск этих деталей. Такие эксперименты требуют серьезных вложений, поэтому финансовая поддержка региона для нас крайне важна», — добавил он.
Челябинским заводом «ДСТ-УРАЛ» на конкурсный отбор был представлен малогабаритный телескопический погрузчик, который может перемещать грузы весом более четырех тонн. Отмечается, что в машину интегрирована система безопасности, которая предотвращает опрокидывание погрузчика. На его разработку ушло 11 млн рублей, и эти деньги будут возвращены в заводской бюджет благодаря гранту.
А миасскому объединению «Трек» был одобрен грант на 1 млн рублей. Производитель автокомпонентов сможет компенсировать расходы на освоение выпуска шарниров шаровой опоры для автомобилей Renault Logan и «Лада-Ларгус». По словам гендиректора ЗАО «ПО «ТРЕК» Елены Падучиной , российский автопром остро нуждается в запчастях именно отечественного производства.
«Мы собираемся и дальше модернизировать производство и осваивать выпуск новой продукции. Помощь со стороны области серьезно облегчает эту задачу», — отметила она. Автор: Леонид Смольников Фото: Олег Каргаполов (из архива «Вечернего Челябинска»)
Источник: Южноуральская панорама
03.10.2024 16:06