«Сейчас мы находимся на территории нового троллейбусного депо в Челябинске. Серьезные работы, связанные с обновлением общественного транспорта, невозможны без создания современной инфраструктуры обслуживания этого транспорта. Это пример уникального объекта, в стране больше 20 лет ничего подобного не строилось. На Свердловском тракте сейчас строится еще одно депо, там объект будет еще больше. Все наши планы по обновлению троллейбусного парка с учетом этих объектов будут реализованы. В этом году мы также закончим обновление трамвайного парка. В начале следующего года должны уйти от старых маршруток – будет большое обновление автобусов», - отметил Алексей Текслер в ходе осмотра депо.
Депо №1 построено на улице Артиллерийской и предназначено для обслуживания и выпуска на городские маршруты до 50 современных троллейбусов. Это современный комплекс, который включает объекты для обслуживания машин, в том числе автоматический моечный комплекс, предусматривающий экологические решения – систему замкнутого цикла водоснабжения и многоуровневой очистки воды, что позволит максимально снизить сброс в ливневую систему города. Также на территории построен административно-бытовой корпус с функциональными блоками по диспетчеризации, предрейсовому медицинскому осмотру, оформлению и подготовке водительского состава к работе на рейсе. Для энергоснабжения депо на площадке возведена новая тяговая подстанция и контактная троллейбусная сеть.
«Перезагрузка» троллейбусной системы – часть реформы всего транспорта в Челябинске. Это уникальный проект в масштабах всей России, первая троллейбусная концессия в стране, которая с открытием нового депо выходит на финишную прямую», – подчеркнул директор подразделения «Инфраструктурные облигации» ДОМ.РФ Александр Аксаков.
Троллейбусный комплекс станет вторым в городе: более 10 лет в столице Южного Урала действовала лишь одна станция, что осложняло транспортную работу и организацию движения. После окончания строительно-монтажных работ на площадке депо №1 в рамках проекта начнётся реконструкция депо №2 на Свердловском тракте. Также предстоит провести обновление контактной сети, модернизацию и строительство тяговых подстанций. Все работы планируется завершить до конца текущего года.
«Открытие депо №1 позволит существенно улучшить условия труда водителей и сотрудников сервисной службы, а также избежать нулевых пробегов, улучшить качество и ритмичность пассажирских перевозок. Мы вышли на принципиально новый уровень технологии обслуживания городского электротранспорта с высокими требованиями к организации процессов и экологической составляющей» , – прокомментировал генеральный директор Группы Синара Виктор Леш.
📍Помимо строительной части, проект предусматривает закупку 168 современных троллейбусов. Часть из них уже осуществляет пассажирские перевозки на ключевых магистральных маршрутах – №10, 12, 14, 19.
