Вместо программы “Дорожного рывка” столице Южного Урала нужна концепция “Новый Челябинск”

Фото: и иллюстрации: из личного архива Михаила Попова и с сайта 74.ru (аварии)

7 июня – ИА SM.News. Мы побеседовали о причинах роста аварийности на дорогах Челябинска, конкретных мерах по ее снижению за счет снижения нештрафуемого порога скорости автомобилей и оборудования островков безопасности на пешеходных переходах, а также за счет открытия наземных переходов взамен подземных — там, где это возможно.

— За последние годы в Челябинске возросла аварийность на городских улицах. Об этом постоянно говорят гражданские активисты. Существует ли подробная статистика по данной проблеме? Какие основные причины увеличения количества ДТП Вы можете назвать?

— Подробная статистика присутствует на карте ДТП. Так за прошлый год мы имеем 1772 потерпевших и 33 погибших. Среди основных причин роста аварийности на дорогах Челябинска могу выделить: расширение улицы Худякова, увеличение количества личных транспортных средств у населения, а также приход на должность заместителя Главы города по дорожному хозяйству и транспорту нового человека. Данная проблема во многом связана с дефицитом кадров в Комитете дорожного хозяйства, поскольку отсутствует Центр организации дорожного движения, который бы разгрузил их от работы, и сделал его контроль более эффективным.

— Какие меры помогут снизить количество летальных аварий с участием транспорта и пешеходов? Что в силах изменить только федеральные власти, а что могут сделать на этом направлении региональные и городские администрации?

— Городские чиновники должны реализовать те мероприятия, которые заложены в Комплексной схеме организации дорожного движения и КСОТ Челябинской агломерации, а именно добиться снижения скорости транспортного потока в районе пешеходных переходов.

Есть и конкретные предложения: необходимо сделать зеленый разделитель на улице Братьев Кашириных, открывать по 182 плановых островка безопасности в год, запустить платные парковочные пространства в центре Челябинска.

Добавлю, что, городская администрация должна не вставлять палки в колеса во время работы. Многие качественные проекты по ее вине так и не вышли из кабинетов. Например, реализация наземных переходов на площади Революции или переразметка на остановке Южная.

В то же время федеральные власти могут изменить нештрафуемый порог превышения скорости (в 60 км/ч) с 19 км/ч хотя бы до 5 км/ч. Региональная власть должна продолжать выделять субсидии и дотации в бюджет города на улучшение организации дорожного движения.

— Расскажите подробнее о том, насколько поможет повысить выживаемость пострадавших в автомобильных авариях снижение скоростного лимита для автомобилистов. Почему соответствующее решение до сих пор не принято на федеральном уровне?

— Это решение уже существует — это программа Vision Zero. Впервые была опробована в Швеции , чтобы избавиться от смертности на улицах и уменьшить степень тяжести последствий от аварий. Одним из её лозунгов является «Мотивируйте своих работников, привлекая их к решению всех вопросов охраны труда. Эти инвестиции окупаются». В случае с Россией министр МВД Колокольцев и начальник ГИБДД не видят необходимости в реализации этой программы, поэтому в регионы не спущены соответствующие показатели по KPI.

— Перечислите проблемные улицы и перекрестки, на которых происходит больше всего аварий в Челябинске. Кто в этом виноват? Каких ошибок при их проектировании можно было избежать? Какие новые требования должны быть приняты в генплане города и различных регламентах по строительству и реконструкции дорог?

— Из числа проблемных с точки зрения безопасности перекрестков выделю Курчатова-Воровского и Красную-Карла Маркса. В первом случае расширили ширину полос и их количество, поэтому начали биться машины. Во втором могу поделиться и пугающим личным опытом: в меня с моим другом влетела машина, когда мы стояли на тротуаре. За девять месяцев администрация Челябинска ничего не сделала, чтобы сделать перекрёсток безопасным, хотя я им предлагал подробно разработанную концепцию. Это о многом говорит. По проблемным улицам — могу выделить: проспект Ленина, улицу Свободы, Комсомольский проспект, улицу Чичерина и Копейское шоссе. Основную вину за аварии несут виновники происшествия, косвенную — администрация города.

Нет необходимости говорить о генеральном плане города, поскольку он принят до 2046 и он нам еще аукнется из-за своей непроработанности. Сейчас необходимо опираться на ГОСТ Р 70716-2023 “Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие требования”, а также на Свод правил, чтобы не получать потом такие решения, как новый тротуар как на улице Блюхера шириной в 35 сантиметров.

— Кроме того, в столице Южного Урала есть ветхоаварийные подземные переходы, которые превращаются в настоящий кошмар во время зимнего и демисезонного гололеда. Как решить их проблему? В чем преимущества наземных переходов? Что делать с ненужными подземными переходами?

— Неудобные подземные переходы на оживленных участках стоит продублировать наземными переходами. Более ничего не надо придумывать. Люди, которые говорят о необходимости подземных переходах на улицах Челябинска некомпетентны. В результате этих слов мы получаем плохо работающие транспортно-пересадочные узлы на площади Революции и Северных воротах, поскольку люди тратят больше времени на пересадку.

— В последние годы в Челябинске продолжают устанавливать тросовые ограждения на оживленных городских магистралях. Однако, эта практика подвергается активной критике со стороны пешеходов и автомобилистов. Среди основных причин для критики выделяют сложность уборки снега и наледи в зимний период, а также летнего мытья улиц. Как Вы относитесь к тросовым разделителям транспортного потока в городе?

— Когда-то Челябинск избавится от тросовых ограждений. Ранее я неоднократно писал в региональные СМИ, почему практика их установки — это однозначное зло. Кратко говоря, тросы ставят из-за плохого проекта, редкой сетки улиц и незнания норматива по их применению.

В пример можно привести улицу Черкасскую, которую ремонтировали в 2021 году. Урбанистами был предложен иной проект, который обсуждали с чиновниками. Их не услышали и поставили тросы в 2023 году. Есть еще Университетская набережная. Из-за микрорайонной застройки, которая продолжается и по сей день, администрация Челябинска решила сделать там тросовые разделители, в то время, как могла оборудовать зеленый разделитель с уменьшением ширины полос. По сей день люди могут ездить по этим улицам по 130 км/ч, что приводит к смертельным исходам при авариях, из которых не сделаны выводы.

— Как сделать улицы Челябинска безопасными для пешеходов, велосипедистов и электросамокатчиков? Какие зарубежные и отечественные столичные ноу-хау стоит взять на вооружение подрядчикам, Комитету дорожного хозяйства и другим профильным ведомствам?

— Вместо программы “Дорожного рывка” столице Южного Урала нужна концепция “Новый Челябинск”, “Добрая улица” или “Моя улица”. Все начинается с названия. Администрация здесь делает акцент на дорогу Меридиан или проезжую часть, повсеместно забывая про безопасные тротуары. В 2018 московской транспортной студией была подготовлен проект, как можно сделать наш город удобным для жизни. Ничего из него не было реализовано. К примеру, при работе в Комитете дорожного хозяйства один из моих начальников называл велостратегию Челябинска бредом. Когда я общался с вице-мэром по дорожному хозяйству Андреем Ксензовым насчет транспортной науки, то он со скепсисом говорил об американском урбанисте Вукане Вучике. Он считает, что в Челябинске транспорт должен идти другим путем. Только вот каким?

— В Челябинске появляются новые пешеходные улицы. Какие проекты отвечают требованиям времени и комфортности для жителей мегаполиса? Стоит ли сохранять пешеходную часть улицы Кирова в центре Челябинска? Многие эксперты выступают за восстановление движения транспорта по ней, чтобы решить проблему с пробками в центре города.

— Лучшими проектами для Челябинска являются набережная близ Мегаполиса и улица Наркома Малышева. Думаю, что сохранять пешеходную улицу стоит. Я бы сделал пешеходной участок улицы Карла Маркса на стыке с Кирова (в северную сторону). Сейчас Комитет дорожного хозяйства разрабатывает проект для этого. Надеюсь он будет хорошего качества. К слову, я дебатировал с известным транспортным аналитиком Яковом Гуревичем по его предложению о возврате транспорта на Кировку. Объективных аргументов за это решение я от него не услышал.

— Какие проблемы мешают гармоничному развитию Челябинска в сфере благоустройства улиц и реконструкции их проезжей части и тротуаров?

— Главная проблема Челябинска в том, что у нас нет выборов мэра, а как следствие — и его ответственности перед горожанами. Это проблема граждан — в том, что они не видят связь между прямыми выборами и качеством жизни. Выборная должность — это труд служения обществу. Есть разница между работой мэра с миллионом избирателей и 49 депутатами с их небольшими округами. Первому сложнее отказать,а его позицию проще донести до прочих уровней власти.

— Как сделать удобными маршруты к основным местам отдыха челябинцев в городе?

— Прежде всего, нужно создавать на них безбарьрную среду. Сейчас вы не сможете попасть в сквер близ Дворца спорта “Юность” на инвалидной коляске, передвигаясь по тротуару, поскольку на вашем пути будут бордюры. Сложно добраться туда и на общественном транспорте или машине — с остановки или парковки до него достаточно долго идти.

Почему мы ни разу не видели чиновников из администрации Челябинска передвигающимися в рамках тест-драйва на инвалидных креслах? Они отлично знают, что не смогут перемещаться по городу, поэтому закрывают на это глаза, тем самым отрезают 30% маломобильных граждан от пользования городом. Хотя они такие же горожане как мы с вами.

Знаете, почему новые зелёные автобусы ездят без включенных кондиционеров? Потому что на них не ездят люди, у которых МУП «Служба организации движения»находится в подчинении. Вы ни разу не увидите господина Ксензова в общественном транспорте, поэтому он не видит этой проблемы и не хочет ее решать.

Автор
Олег Александров

Новости соседних регионов по теме:

В городе Смоленске начались ремонтные работы на улице Пригородной. Ремонт выполняется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
20:10 09.06.2023 Смоленская газета - Смоленск
Дорожная авария произошла около дома № 94 по улице 50 лет Октября В Курске 9 июня произошло ДТП с пострадавшими.
17:49 09.06.2023 РИА Курск - Курск
Объезд будет организован по прилегающим дорожным участкам Елизавета КОПЫЛОВА Движение транспорта ограничат на улице Бетанкура 11 и 12 июня Фото:
17:19 09.06.2023 Комсомольская Правда - Нижний Новгород
Фото: департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры В воскресенье, 11 июня, будут полностью перекрыты для движения два участка в районе улицы Липовый парк,
13:33 09.06.2023 Поселение Сосенское - Москва
В Нижнем Новгороде движение транспорта на участках улицы Бетанкура будет временно ограничено.
13:05 09.06.2023 Администрация г. Нижний Новгород - Нижний Новгород
Участок улицы Кулибина будет перекрыт с 8:00 10 июня до 23:59 30 июля. Об этом сообщил департамент транспорта и дорожного хозяйства.
12:34 09.06.2023 vGorodeN.Ru - Нижний Новгород
Фото Павла Старикова и пресс-службы мэрии Йошкар-Олы В частности, продолжаются работы по строительству светофорного объекта «с кнопкой» возле дома №30 по улице Петрова.
12:19 09.06.2023 Газета Ваш Новый День - Йошкар-Ола
В Нижнем Новгороде с 8.00 10 июня до 23.59 30 июля будет временно приостановлено движение транспорта на участке улицы Кулибина – между домами №10 и 15/2 в связи с ремонтно-восстановительными работами на инженерных сетях.
11:46 09.06.2023 Администрация г. Нижний Новгород - Нижний Новгород
Сегодня, 9 июня, на территории Марий Эл проходит Единый день безопасности дорожного движения.
11:38 09.06.2023 Marimedia.Ru - Йошкар-Ола
Мероприятия проходили на оживленных улицах г. Трубчевска вблизи пешеходных переходов и дорог с интенсивным движением.
10:51 09.06.2023 МО МВД России Трубчевский - Трубчевск
В Нижнем Новгороде с 00.01 10 июня до 5.00 11 июня будет временно приостановлено движение транспорта на участках улицы Рождественской - от площади Маркина до улицы Широкой и от площади Маркина до площади Благовещенской.
10:34 09.06.2023 Администрация г. Нижний Новгород - Нижний Новгород
В Рязани с 9 июня ограничили движение транспорта по улице Семёна Середы, сообщила пресс-служба администрации города.
10:29 09.06.2023 РИА 7 Новостей - Рязань
В ближайшее время на дорогах Йошкар-Олы появятся новые светофоры. Новые светофоры установят для обеспечения безопасности движения горожан.
09:27 09.06.2023 ИА МедиаПоток - Йошкар-Ола
При несении службы сотрудники Госавтоинспекции города Спасска-Дальнего установили факт дорожно-транспортного происшествия на пешеходном переходе по улице Советская.
15:22 09.06.2023 УМВД Приморского края - Владивосток
Об аварии сообщил очевидец в сети. Фото: Соцсеть. В четверг, 8 июня, на улице Суворова в Пензе легковой автомобиль попал в серьезное дорожно-транспортное происшествие.
07:07 09.06.2023 ПензаСМИ - Пенза
При несении службы сотрудники Госавтоинспекции города Спасска-Дальнего установили факт дорожно-транспортного происшествия на пешеходном переходе по улице Советская.
14:58 09.06.2023 МО МВД "Спасский" - Спасск-Дальний
Движение транспорта на участке дороги по улице Невзоровых, около домов № № 64/1 и 53 в Советском районе, временно ограничат.
18:14 08.06.2023 vGorodeN.Ru - Нижний Новгород
В Нижнем Новгороде с 6.00 9 июня до 23.00 23 июля будет временно приостановлено движение транспорта на участке улицы Невзоровых в районе домов №64/1 и №53 в связи с ремонтно-восстановительными работами на инженерных сетях.
17:56 08.06.2023 Администрация г. Нижний Новгород - Нижний Новгород
Об этом сообщили в городской администрации Фото: 4vsar.ru Завтра, 9 июня, в Октябрьском районе Саратова временно ограничат движение по одной из улиц из-за строительных работ.
17:13 08.06.2023 Четвертая Власть - Саратов
С целью формирования понятий об основах дорожной безопасности у детей дошкольного возраста инспектор по пропаганде БДД совместно с воспитателями МДОУ №4 «Колосок» р.п.
16:34 08.06.2023 ГИБДД - Саратов
 
По теме
Ленинский районный суд г. Челябинска рассмотрел гражданское дело по иску местного жителя о компенсации морального вреда, причиненного преступлением.
Ашинский городской суд вынес приговор по уголовному делу в отношении ранее не судимого 20 - летнего жителя г. Уфа Республики Башкортостан.
В продолжение темы - Карталинская новь Глава ведомства Александр Бастрыкин поручил доложить о результатах расследования уголовного дела по факту гибели Максима Никитина.
Карталинская новь
6836_v-uralskom-institute-gps-p.jpg - Ozersk74.Ru Продолжается набор абитуриентов в Высшее учебное заведение МЧС России – Уральский институт Государственной противопожарной службы МЧС России, г. Екатеринбург.
Ozersk74.Ru
Полвека отделению - Городская больница №1 Сегодня, 5 марта, отделению детской хирургии ГКБ №1 исполняется 50 лет!
Городская больница №1
Библиотеки Централизованной библиотечной системы Челябинска представляют еженедельную афишу событий: встречи, курсы, акции, мастер-классы, беседы, выставки, конкурсы и многое другое.
Управление культуры
Мур – Мур – шоу - ЦБС г. Карталы 1 марта 2024 года, в школе № 31 для учеников 3 класса «А» прошло мероприятие, посвященное Всемирному дню кошек.
ЦБС г. Карталы
Благоустроим наш район! - Еткульский район Жители Челябинской области с 15 по 17 марта смогут проголосовать за благоустройство своего муниципалитета.
Еткульский район