Пробки на федеральной трассе М-5 в Челябинской области вылились в уголовное дело, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».
Многокилометровый затор в горнозаводской зоне образовался 15-16 апреля. Причинами этого в Управлении дорог «Южный Урал» называли ремонт на отрезке протяженностью около 2 км, а также высокий трафик грузовых автомобилей.
После общественного резонанса был расторгнут служебный контракт с руководителем Упрдора Владимиром Муравьевым.
Теперь стало известно, что сотрудники ФСБ и Следственного комитета провели обыски в этой организации, ответственной за ремонт и содержание федеральных трасс в Челябинской и Курганской областях.
В пресс-службе регионального УФСБ факт изъятия документации официально подтвердили. Следственные мероприятия проводились в рамках уголовного дела по части 3 статьи 285 – речь идет о злоупотреблении служебным положением в 2018-2020 годах.
Неофициально известно, что бывшие в те периоды руководители Упрдор «Южный Урал» приняли проведенные с нарушениями и отклонениями от проекта работы по госконтракту на реконструкцию дороги М-5 стоимостью 3,2 млрд рублей.
«Работы выполнены подрядной организацией, руководитель которой в настоящее время находится под следствием и обвиняется в передаче 700 тыс. рублей сотруднику надзорного ведомства за приемку некачественно выполненных работ на трассе», – сказал собеседник. В этой части речь идет про экс-директора АО «СМУ-Дондорстрой» Георгия Голембиовского, сейчас он находится в СИЗО по обвинению в даче взятки сотруднику Ростехнадзора.
Также предварительно собеседники говорят, что ущерб от злоупотреблений экс-руководителей ФКУ «Упрдор "Южный Урал"» составил более 230 млн рублей.
