В ходе презентации Алексей Текслер отметил, что развитие региона всегда требует комплексного подхода, и транспортная инфраструктура – важная часть этого процесса. «Несколько лет назад мы открыли движение поезда «Орлан» из Челябинска до Екатеринбурга. Он всегда загружен, поэтому было принято решение вместе со Свердловской областью по запуску еще одного поезда – современного, пятивавагонного «Финиста». Это полностью отечественный электропоезд, и значительная часть его компонентов производится в Челябинской области. А самое яркое – это маска поезда – то, что мы видим, принимая его. Это полностью сделано у нас. Уверен, что пассажиры оценят комфорт, так как поезд более современный. Все, что необходимо сегодня, в нем есть», - отметил Алексей Текслер.
ЭС104 «Финист» – российский электропоезд постоянного тока, соответствующий современным требованиям в области эргономики и безопасности. Поезд оснащен системами климат-контроля с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения и информационными табло. В салоне – комфортные кресла с USB-розетками для зарядки мобильных устройств. В электропоезде три санитарных модуля, которые для удобства пассажиров с детьми оснащены пеленальными столиками. «Финисты» также полностью адаптированы для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В поезде имеются места для установки инвалидных колясок и предусмотрены подъемники для них.
Электропоезд «Финист» будет курсировать по маршруту Челябинск – Екатеринбург ежедневно с 15 декабря. Предусмотрены остановки на станциях Муслюмово, Нижняя, Каменск-Уральский, Соцгород, Храмцовская, Арамиль, Кольцово, Компрессорный Завод, Шарташ, о.п. Первомайская. Время в пути между двумя областными центрами составит 4 часа 18 минут.
Что касается запуска нового двухэтажного поезда по маршруту Челябинск – Москва, по словам Алексея Текслера, это давняя мечта нашего региона: «Такой первый отечественный поезд поехал из Москвы в Сочи во время Олимпиады. Теперь вместе с Федеральной пассажирской компанией и РЖД мы запускаем этот поезд из Челябинска. Мне он показался очень комфортным и современным. Уверен, что наши пассажиры с удовольствием будут на нем путешествовать. А мы сегодня обсудили вопрос запуска нового двухэтажного поезда и на юг. Думаю, что в следующем году у нас это получится».
Двухэтажные вагоны также оснащены всем необходимым для комфортной поездки: кондиционерами, биотуалетами, розетками для зарядки мобильных устройств и многим другим. Доступ в купе осуществляется с помощью индивидуальных магнитных ключ-карт. В одном из вагонов имеется подъемное устройство для инвалидной коляски, а также купе увеличенной площади, специально оборудованное для проезда маломобильных пассажиров.
Вагоны в двухэтажном исполнении пришли на смену одноэтажному подвижному составу пассажирского поезда № 391/392 Челябинск – Москва и в первый рейс отправятся сегодня, 13 декабря, в 13:30.
Алексей Текслер выразил благодарность за запуск новых поездов из Челябинска руководству Российских железных дорог, Федеральной пассажирской компании, Южно-Уральской железной дороги, Свердловской пригородной компании, а также производителям поездов.
« Благодаря нашему тесному сотрудничеству с областью и перевозчиками маршрутная сеть в Челябинской области постоянно расширяется и сегодня она составляет 68 пригородных поездов, 47% из них обслуживается новым подвижным составом. Новая техника, безусловно, более комфортная и удовлетворит самых требовательных пассажиров. Мы продолжим работу по обновлению подвижного состава и расширению маршрутной сети и дальше » , - добавил начальник Южно-Уральской железной дороги Игорь Рязанов.
