1 334 метра стройки. Возведение моста через реку Надым идет полным ходом и будет закончено в срок




05 июня 2015

В дождь и в холод строители продолжают возводить мост через реку Надым. В две смены рабочие трудятся не покладая рук, чтобы успеть сдать объект в положенные сроки. Удастся ли выполнить поставленную задачу?

Вереница груженых машин без остановки тащит тонны песка. Наверху эстафету подхватывает тяжелая артиллерия – песок тут же укатывают и утрамбовывают. Каждый слой – не больше 40 сантиметров, а прокатиться по нему нужно не меньше 18 раз. Такие тонкости для того, чтобы будущий съезд с надымского моста не поехал сам. Еще в марте тут был совсем иной пейзаж – за три месяца рабочие успели уложить 6,5 метров насыпи. И это еще далеко не конец.

Рядом в две смены трудятся рабочие на мостовом переходе. Сейчас здесь соединяют балки пролетного строения, затем сверху положат несколько слоев стройматериалов: выравнивающий, гидроизоляционный, защитный и, наконец, асфальт. Вместе с тем под переходом строится объездная дорога. «Мы работаем в суточном режиме, без перерывов, в две смены. В дневной смене сейчас работает 19 человек. Делаем все возможное, чтобы выполнить задачу в срок», - рассказывает мастер строительно-монтажных работ ОАО «Мостострой-11» Максим Просвиряков.

Сам мост будет состоять из двухполосной автомобильной дороги и одноколейной железной. Его длина составит ровно 1334 метра. Технология сборки моста, когда пролеты постепенно надвигаются на опоры, уникальна. «Сам мост – внеклассный, это не типовое решение, это индивидуальная разработка, созданная именно для этого региона, для этой реки, под эти пролеты. Есть очень большой период паводков, весенняя переправа, ледовая переправа –все эти моменты дали решение о сборке пролетного строения и способе его надвижки», - поясняет директор филиала ОАО «Мостострой-11» Дмитрий Прядко.



Последнюю опору в конце марта устанавливали в авральном режиме – наверстывали упущенное. Из-за смены генподрядчика стройка несколько месяцев простаивала. Торопились не зря – опора выросла из под воды до того, как тронулся лед.

«Работа по возведению моста не прекращается даже на время паводка. Только накануне строители закончили надвигать металлическую конструкцию. Она, кстати, весит, 4,5 тысячи тонн. До левого берега реки Надым осталось всего два пролета», - комментирует с места событий специальный корреспондент ГТРК «Ямал» Марина Ковалева.

Все стройматериалы на летний период завезли еще зимой, то есть в стабильную работу стройки уже вряд ли что-то сможет вмешаться. Сроки сдачи долгожданного объекта остаются прежними – до конца этого года по мосту уже поедут первые машины.

Источник

Акция «Безопасный лёд!» - Уйский район В целях обеспечения безопасности людей на водных объектах Челябинской области, сотрудниками Чебаркульского инспекторского отделения ЦГИМС ГУ МЧС России  по Челябинской области,
Уйский район
Троичанин избил знакомого лопатой - Газета Регион Ранее неоднократно судимый 45-летний троичанин после более десяти лет, проведенных в колонии строго режима за совершение преступления с применением насилия, вновь стал фигурантом уголовного дела.
Газета Регион
1-DytyuytutuSC_1017.jpg - Ozersk74.Ru На последнем заседании Собрания депутатов перед народными избранниками с докладом об итогах работы по обеспечению правопорядка в 2023 году выступил начальник озёрского УМВД Кирилл Черепенькин.
Ozersk74.Ru
Дни истории на Южном Урале - ЧГИК 28 марта, во Всемирный день историка, кафедра истории, музеологии и документоведения факультета документальных коммуникации и туризма провела центральное мероприятие проекта «Дни истории на Южном Урале»,
ЧГИК
День малой родины - ЦБС Ашинского района С целью приобщения детей и молодежи к истории и культуре своей малой родины в Симской городской библиотеке №2 был проведен праздник День малой родины «Все о родном городе».
ЦБС Ашинского района