«Тормоза откажут в любой момент»: Челябинск заполонили «автобусы-камикадзе»

Фото: www.chel.kp.ru
Почему власти не могут навести порядок в пассажирских перевозках и как избавить город от опасных «пазиков» Андрей АБРАМОВ

Неделю назад в Магнитогорске «пазик» вылетел на газон и вписался в столб баннера . Обошлось без увечий среди пассажиров, но тряхнуло всех хорошенько. У водителя отказали тормоза. Даже не будем пускаться в домыслы, что было бы, если бы неуправляемая машина влетела в остановку...

Статью «КП» прочитали специалисты Павловского автобусного завода — родина того самого пазика:

— Той машине уже 22 года. Во всем цивилизованном мире автобусы старше 10 лет не используются в пассажирских перевозках. Риск отказа тормозов, рулевого управления и других элементов старой техники очень высок. В наши автобусы с 2002 года устанавливается только пневматическая система торможения: если она ломается — колеса автоматически блокируются. Так что поехать с неисправными тормозами не выйдет. Эта авария — очередное свидетельство того, что власти и перевозчики недооценивают риски, связанные с эксплуатацией старой техники.

КОЛХОЗНЫЙ АВТОБУС В ГОРОДЕ

В Челябинске маршрутки-«пазики» появились 10 лет назад. После ушатанных лимонных «Газелек» они казались чем-то комфортным. Можно было не ехать, скрючившись в три погибели, а комфортно стоять. Иногда в них даже встречались кондукторы.

Но время шло: население увеличивалось, рос уровень притязаний челябинцев. «Пазики» же только дряхли, и их становилось все больше. Владельцы маршрутов отвечали:

— Не нравятся «газельки»? Просили, чтобы больше людей вмещалось в машину? Вот мы и закупили ПАЗы на 40 человек.

Устаревшие лет на 10: по Челябинску возят пассажиров «ПАЗики-камикадзе»

00:00 00:00

А на улицах становилось все больше заляпанных грязью пузатых автобусов.

— Их делали для колхозов — так что не нужно удивляться. Это самая дешевая модель в своем классе — 1,5 млн. руб. Тогда как приличные аналоги стоят около 6 млн. Ростехнадзор одобрил модель для перевозки пассажиров. Есть даже версия для школ, — рассказывает активист общественной организации «Гражданский патруль» в Челябинске Александр Агарков .

Недостатком эксперт называет то, что «пазики» не низкопольные. Чтобы забраться в них, нужно преодолеть массивные ступени, которые кажутся легким испытанием, пока ты молод и здоров.

В Челябинске маршрутки-«пазики» появились 10 лет назад.Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ

— Осмотр должен производить механик перед каждой сменой. Но мы понимаем, что осмотры формальные. Бывает, что путевки водителям штампуют на недели вперед. Есть управление автодорожного надзора. Там говорят, что у них всего шесть инспекторов на весь город. Кроме того, на дороге маршрутки проверяет ГИБДД. Однако на линии все не отследить. Инспектор же не будет лезть под капот и проверять состояние тормозов, двигателя, — рассуждает Агарков.

— Маршрутки проходят техосмотр дважды в год. ГИБДД в этом не участвует — функцию у нас забрали. Сейчас этим занимаются коммерческие структуры. Но наши инспекторы работают на линии, особое внимание техническому состоянию уделяется, — рассказал начальник отдела пропаганды БДД ГИБДД Челябинска Андрей Шерстобитов .

ЧТО ДЕЛАТЬ? ТРЕБОВАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Можно ли сказать, что другие микроавтобусы безопаснее «пазиков»?

— Бессмысленные рассуждения, — считает эксперт в сфере транспортной логистики Яков Гуревич . — В городе-миллионнике не должно быть фургонов. Большому городу — большой транспорт. Троллейбус и трамвай — более безопасны. И учтите, челябинские составы свой срок уже отработали, это металлолом. Но это все равно лучше, чем металлолом мелкий.

По мнению эксперта, пассажирские перевозки не нужно превращать в рынок.

Горожане и рады бы ездить на трамваях и троллейбусах, но маршрутки курсируют гораздо чаще.Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ

— Только в Челябинске чиновники почему-то считают, что это базар обычный. Во всем мире перевозками занимаются власти. Точнее, они их контролируют, а уже кому принадлежат автобусы и трамваи — частникам или муниципалитету — другой вопрос.

Кстати, кричать и требовать не бесполезно. Например, на маршруте №14, который сейчас обслуживают ПАЗы, со следующего года будут нормальные автобусы. Этого добились благодаря настойчивым пассажирам, которые завалили чиновников жалобами. Еще есть пример — маршрут №15, которым занимаются частники, но используют обычные автобусы, принимают к оплате транспортные карты.

Редакция пыталась связаться с несколькими компаниями Челябинска, которые обслуживают городские маршруты. Общаться на тему состояния автопарка ПАЗов никто не захотел.

— Это конфиденциальная информация. Мы работаем по закону. Хотите что-то узнать — обращайтесь в управление транспорта, — ответили в компании, которая занимается маршрутом №22.

И отчасти предприниматели правы. Если уж официальные структуры лишь де-юре имеют на них влияние, а фактически перевозчики предоставлены сами себе, то с чего им отвечать на вопросы журналистов? Они «частники», свободный рынок и никто не указ.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Вы стали свидетелем интересного события?

Сообщите об этом нашим журналистам:

Почта: kpravda@ya.ru

Тел.: (351)265-80-66;

SMS: 8-902-616-06-06

 
По теме
У маршрутного ПАЗа отказали тормоза. По словам водителя, устроить ДТП ему пришлось, чтобы остановить старый автобус - около 10:00 у него отказали тормоза, когда ПАЗ проезжал перекресток Советской и Грязнова.
04.10.2018
 
В Минтрансе рассказали, почему 139 маршрутка изменила схему движения - Kopok.Ru Копейск обсуждает информацию о том, что уже с завтрашнего дня маршрутка № 139, которая с недавних пор не соединяет микрорайон 4-ого участка с центром города, начнет выполнять свой прежний маршрут.
02.10.2018
Toyota влетела в бензовоз на трассе в Челябинской области - Агентство новостей Доступ В Челябинской области произошло ДТП с участием автомобиля Toyota Hilux и бензовоза – авария случилась в понедельник, 10 декабря, на 186-м километре автодороги Южноуральск – Магнитогорск (Агаповский район),
11.12.2018 Агентство новостей Доступ
      В  субботу вступил в силу закон, разрешающий не клеить на автомобиль с шипованной резиной знак «Ш».
09.12.2018 Миасский рабочий
АНАЛИЗ по пожарам, происшедшим в Златоустовском городском округе за 11 месяцев 2018 года - Администрация г.Златоуст Всего с начала года зарегистрировано 166 пожаров , прямой материальный ущерб от которых составил 33.750.000 рублей, на пожарах погибли 7 человек, получили травмы 14 человек .
11.12.2018 Администрация г.Златоуст
Районным судом рассмотрен иск гражданки Н. к ООО «Родник», ООО «Жилсервис+», администрации Межозёрного городского поселения о взыскании материальных расходов, компенсации морального вреда.
10.12.2018 Красный уралец
На смену опасным газовым горелкам пришли современные теплообменники С наступлением зимы на территории России резко возрастает число трагедий с участием рыбаков и любителей зимних развлечений.
10.12.2018 КП Челябинск
     Житель иностранного государства отправлен в колонию за распространение наркотиков на территории Магнитогорска Приговором Ленинского районного суда Магнитогорска 20-летний житель иностранного государства осужден з
10.12.2018 Миасский рабочий
В ЮУрГУ состоялись «Рождественские чтения» - ЮУрГУ В Южно-Уральском государственном университете прошло ежегодное мероприятие «Рождественские чтения», посвященное обсуждению радиационной безопасности Челябинской области.
11.12.2018 ЮУрГУ
Областной телевизионный конкурс самодеятельных артистов не случайно назван «марафоном талантов».
10.12.2018 Красный уралец
Лучшие спортсмены спортивного клуба "Металлург-Магнитогорск" встретились с руководителями ПАО "ММК".
10.12.2018 Магнитогорский металл
Сегодня, 11 декабря, по данным единой дежурно-диспетчерской службы, в связи с плановыми работами будет с 9-00 до 14-00 отключено энергоснабжение на улицах Нижне-Береговая, дома 99, 101, 62-72, Работница, дома 73-113, 86-136,
11.12.2018 Златоуст.Инфо
Плановые работы на 11 декабря. Электроснабжение Будет прекращена подача электроэнергии в жилые дома по улицам: 1. Северная часть города Вернадского 9. Отключение продлится с 09-00 до окончания работ.
11.12.2018 Миасский рабочий
Управление Россельхознадзора по Челябинской области сообщает, что Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору информирует о выявлении подведомственными Службе лабораториями серьезных несоответствий прод
10.12.2018 Россельхознадзор