Челябинцы продолжают дискуссию по проблемам урбанистики


В челябинской блогосфере продолжается дискуссия по проблемам урбанистики, начатая на прошлой неделе членом региональной Общественной палаты, экономистом Андреем Минченко.

Он решил проанализировать предложения молодых урбанистов, которые касаются расширения (сужения) дорог, общественного транспорта, отказа от строительства подземных пешеходных переходов, благоустройства городского пространства в целом. Одним из тезисов Минченко было утверждение о необходимости сбалансированного подхода к интересам пешеходов и автомобилистов.

По его мнению, при существующем уровне автомобилизации населения и отсутствии метро, в Челябинске опасно сужать дороги, как это предлагают урбанисты. Южноуральская столица является чуть ли не единственным в России городом-миллионником, которому незнакома проблема пробок. Это преимущество Минченко предлагает сохранить. Не исключая при этом активного развития общественного транспорта, в том числе, скоростного, который позволил бы эффективно соединить различные районы огромного города.

Публикация челябинского экономиста привлекла внимание одного из московских блогеров, который в уничижительной форме отозвался о высказанных идеях, поставив во главу угла якобы существующий в тексте призыв учитывать только интересы автомобилистов. По мнению урбанистов, автомобили доступны только обеспеченному слою населения, и концепция городского пространства в интерпретации Минченко по умолчанию ущемляет права малообеспеченных групп населения, инвалидов и пожилых людей.

Сегодня, 13 августа, Андрей Минченко продолжил серию публикаций на тему урбанистики. Он отметил, что по статистике большинство семей в Челябинске так или иначе имеет доступ к личному автомобилю (либо машине своих родственников). Для малообеспеченных людей и инвалидов работает социальное такси. Таким образом пожилые, инвалиды, социально незащищенные граждане тоже являются «автомобилистами», пусть и в качестве пассажиров. Автомобильные пробки нарушают интересы большинства челябинцев.

Андрей Минченко также прояснил вопрос о строительстве подземного пешеходного перехода, о котором объявили власти. Цена строительства показалась урбанистам слишком высокой. Экономист подчеркнул, что планируемое сооружение будет создаваться с высоким уровнем комфорта и дизайна, с учетом интересов инвалидов оборудовано удобным пандусом. Средства для строительства перехода будут выделены из федерального бюджета, ни на какие другие цели их потратить все равно невозможно.

Проблему благоустройства и строительства подземных переходов, которая внезапно стала актуальной для челябинцев, в последнее время неоднократно комментировал глава города Евгений Тефтелев . Поскольку конкретных проектов строительства переходов еще нет, он считает необоснованным мнение урбанистов об их неудобстве по умолчанию. 

- Мы считаем такого рода претензии преждевременными. В настоящее время ведется разработка проекта новых пешеходных переходов. Они будут строиться с учетом современных требований, будут максимально доступными для всех категорий населения. После того, как проект пройдет экспертизу, мы обязательно обнародуем его, и выслушаем мнения общественности, - подчеркнул градоначальник.

Евгений Тефтелев пояснил, что мэрия разрабатывает различные варианты решения вопроса об организации пешеходных переходов в особо оживленных местах города.

- Сегодня мы готовим по крайней мере два варианта решения этого вопроса. Это как подземные, так и надземные пешеходные переходы. Если будет принято решение о подземном переходе, то там будут учтены интересы всех групп населения, включая маломобильные. Эта работа коллегиальная: есть совет, есть группа специалистов, архитекторов, урбанистов, которые и примут окончательное решение. Хотя сегодня уже точно известно, что, к примеру, через улицу Худякова будет надземный переход, - сказал глава города.

В комментариях к постам Андрея Минченко развернулась активная общественная дискуссия. Автор намерен продолжить серию публикаций, посвященных благоустройству городского пространства, в которых разоблачить мифы «урбанистов», а главное – раскрыть истинные мотивы их деятельности.

Автор: Наталья Окорокова

Ещё новости о событии:

В челябинской блогосфере продолжается дискуссия по проблемам урбанистики, начатая на прошлой неделе членом региональной Общественной палаты, экономистом Андреем Минченко.
16:33 13.08.2018 Полит74 - Челябинск
Глава Челябинска Евгений Тефтелев, похоже, больше не настаивает на строительстве новых подземных переходов к саммиту ШОС и БРИКС.
15:55 13.08.2018 Lentachel.Ru - Челябинск
Челябинские власти могут отказаться от идеи строительства новых подземных переходов.
13:11 13.08.2018 Урал-пресс-информ - Челябинск
 
По теме
На Южном Урале сотрудники ФСБ обезвредили «черных нефтяников» - Южноуральская панорама Злоумышленники похитили более 200 тонн дизельного топлива. УФСБ России по Челябинской области задержала шестерых местных жителей, которые воровали дизельное топливо в промышленных масштабах.
Южноуральская панорама
Свиной «пожар» по-остроленски - Газета Всходы Встреча с жителями посёлка прошла в сложной обстановке Сегодня, 28 марта 2024 года, состоялась встреча руководителей с жителями п.Остроленский.
Газета Всходы
Врач рассказал, как часто можно есть фастфуд - Областной ЦМП В четверг, 28 марта, врач Челябинского областного центра общественного здоровья и медицинской профилактики Данил Абубакиров стал гостем эфира на «Радио Ваня» в южноуральской столице.
Областной ЦМП
Встреча поколений - Ашинский район         25 марта студенты Ашинского индустриального техникума Жимоедова Карина и Чистяков Илья вместе с советником директора по воспитанию и работе с общественными организациями Бобровой Екатериной Раисовной посетили сла
Ашинский район
Всемирный день театра - Краеведческий музей 27 марта – Всемирный день театра, который ежегодно отмечается с 1962 г. В этот день мы решили рассказать о необычном спектакле, поставленном в Троицкой женской гимназии зимой 1918-1919 гг.
Краеведческий музей