Высокоскоростная магистраль «Челябинск — Екатеринбург» готова к началу проектирования

  • Уральская высокоскоростная железная дорога между Челябинском и Екатеринбургом готова к началу проектирования. Об этом генеральный директор Хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» Сергей Бревнов рассказал сегодня, 10 декабря, в Челябинске на пленарном заседании в рамках выездной сессии Петербургского международного экономического форума «Регионы России: новые точки роста. Инфраструктура развития».

     По словам вице-губернатора региона Руслана Гаттарова , в свете Указа Президента России о проведении в Челябинске саммитов ШОС и БРИКС, у области появился исторический шанс сделать беспрецедентный рывок в своем развитии. Масштаб планов и перспектив формирования принципиально новой инфраструктуры региона сопутствует пониманию, что для реализации всего задуманного недостаточно использования исключительно бюджетных средств. Поэтому перспективным направлением регион видит для себя привлечение внебюджетных источников финансирования с использованием механизмов государственно-частного партнерства.

      «Радует наличие на федеральном уровне консенсуса, что нужно делать ставку на новые крупные центры экономического роста помимо Москвы и Петербурга. Одно из таких возможных крупных объединений, которое должно сложиться - это агломерация Екатеринбург — Челябинск. Мы рассчитываем с привлечением частного капитала построить то, что нас свяжет – Уральскую высокоскоростную магистраль. Таким образом, будет сформирована сильная точка роста на Урале и обеспечено более сбалансированное развитие территорий страны. А это – один из ключевых государственных приоритетов» , - сказал Руслан Гаттаров.

     Об одном из крупнейших проектов в региональной сфере ГЧП рассказал подробнее  генеральный директор ХП «Уральская скоростная магистраль» Сергей Бревнов. По его словам, все готово для начала проектирования.

     Завершена разработка обоснования инвестиций, юридической и финансовой документации. Получено положительное заключение технологического и ценового аудита, который проводила компания «ПрайсВотерхаусКуперс». Проект учтён в основных документах стратегического планирования Российской Федерации: в Схеме территориального планирования в области федерального транспорта и Транспортной стратегии России до 2030 года. Большинство условий концессионного соглашения согласовано с Минтрансом России. Минтранс России уполномочен Правительством РФ на ведение переговоров в рамках рассмотрения нашей частной концессионной инициативы, которую мы подали по 115-ФЗ «О концессионных соглашениях».

      «Сформирован консорциум партнёров, готовых реализовать проект. Таким образом, всё готово к старту» , - заверил Сергей Бревнов.

     Он отметил, что до запуска проекта УВСМ осталось три шага:

    - Включить проект в Комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры. При этом одобрительная резолюция Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева по результатам обращения губернаторов Челябинской и Свердловской областей Бориса Дубровского и Евгения Куйвашева уже получена.

    - Завершить согласование условий концессионного соглашения.

    - Запустить проектирование в 2019 году (завершить проектирование планируется в 2020-м, начать строительство - в 2021-м году, ввести магистраль в эксплуатацию - в 2025 году).

    По словам Сергея Бревнова, при обосновании проекта было заказано проведение глубоких полевых исследований трафика между Челябинском и Екатеринбургом. То есть учитывалась не просто официальная статистика.

      «Есть прямой понятный расчёт. На трассе М-5 выставляли посты наблюдения, включали камеры, считали, сколько людей ездит в каждой машине, смотрели, куда эта машина едет. Едет она из Челябинска до Екатеринбурга или же сворачивает в Снежинск, ещё куда-то. По результатам этих обширных исследований было выяснено, что в прошлом году пассажиропоток между Челябинском и Екатеринбургом составлял 6 миллионов человек. И это не предел» , - рассказал Сергей Бревнов.

     По прогнозу инерционного роста пассажиропотока спрос к 2034 году прогнозируется уже около 7 млн пассажиров в год. УВСМ к 2034 году, к плановому 10-му году эксплуатации, переключит на себя 26% рынка, то есть около 1,8 млн человек. Около 1 млн пассажиров дополнительно составят индуцированный спрос - тот есть спрос, вызванный самим фактом появления нового типа транспортной инфраструктуры, и между Челябинском и Екатеринбургом начнут ездить люди, которые раньше не ездили между городами. Итого – 2,8 млн пассажиров в год на внутренних корреспонденциях УВСМ.

     В проекте предусмотрено 6 станций, 4 из которых - для высокоскоростных поездов: Екатеринбург, Челябинск и аэропорты Кольцово и Баландино, ещё 2 - для ускоренных региональных поездов: Сысерть и Снежинск.

      «Благодаря УВСМ произойдёт фактическое объединение Екатеринбурга и Челябинска в единое социально-экономическое пространство. Объединятся рынки труда. Работодателям откроется доступ к более широкому рынку специалистов, а людям - к более широкому рынку предложений. Повысится конкуренция за кадры, поднимется производительность труда, вырастут заработные платы. Произойдёт увеличение доходов населения. Высокая экономическая активность даст новый импульс развитию промышленности Урала» , - указал Сергей Бревнов.

     По оценке Центра экономики инфраструктуры, совокупный прирост ВВП составит примерно 2,2 (два и два) триллиона рублей за период строительства и первые 10 лет эксплуатации.

    « Что касается финансирования проекта, то общий объём составляет порядка 350 миллиардов рублей. Точные цифры будут известны по результатам разработки проектной документации. При этом у нас сформировано понимание по консорциуму партнёров проекта. И мы по-прежнему открыты к сотрудничеству с теми, у кого есть интерес участвовать в нашем проекте» , - заключил Сергей Бревнов .

     В целом, по словам Министра экономического развития Челябинской области Сергея Смольникова, развитие ГЧП в регионе идёт достаточно стремительно. Появляются всё новые проекты, расширяются отрасли их реализации.

    «Сегодня в области действует 94 концессионных соглашения на общую сумму 7,5 млрд. рублей, в том числе объём частных инвестиций - 7,3 млрд. рублей. У инвесторов сформировался запрос на долгосрочное сотрудничество с регионом, по понятным, чётко прописанным правилам игры, а у области - потребность в создании качественной инфраструктуры для граждан. Борис Александрович Дубровский активно поддерживает развитие ГЧП и видит в нём перспективы, но на взаимовыгодных условиях» , - сказал Сергей Смольников.

     

    Кристина Барсегян

    Ещё новости о событии:

    Высокоскоростная железнодорожная магистраль между Челябинском и Екатеринбургом готова к началу проектирования.
    10:51 12.12.2018 Южноуральская панорама - Челябинск
    Уральская высокоскоростная железная дорога между Челябинском и Екатеринбургом готова к началу проектирования.
    09:51 12.12.2018 Урал-пресс-информ - Челябинск
    Уральская высокоскоростная железная дорога между Челябинском и Екатеринбургом готова к началу проектирования.
    14:32 11.12.2018 Правительство Челябинской области - Челябинск
    Федеральный центр понимает, что нужно делать ставку на новые крупные центры экономического роста, кроме, Москвы и Петербурга.
    14:11 11.12.2018 Lentachel.Ru - Челябинск
    Уральская высокоскоростная железная дорога между Челябинском и Екатеринбургом готова к началу проектирования.
    12:22 11.12.2018 МинЭкономРазвития - Челябинск
     
    По теме
    10 декабря столица Южного Урала примет выездную сессию форума «Регионы России: новые точки роста», организатором которой выступает фонд «Росконгресс» совместно с Российским экспортным центром и Агентством стратегических инициатив.
    10 декабря Челябинск примет выездную сессию форума «Регионы России: новые точки роста», организатором которой выступает фонд «Росконгресс» совместно с Российским экспортным центром и Агентством стратегических инициатив.
    Акция «Безопасный лёд!» - Уйский район В целях обеспечения безопасности людей на водных объектах Челябинской области, сотрудниками Чебаркульского инспекторского отделения ЦГИМС ГУ МЧС России  по Челябинской области,
    Уйский район
    Троичанин избил знакомого лопатой - Газета Регион Ранее неоднократно судимый 45-летний троичанин после более десяти лет, проведенных в колонии строго режима за совершение преступления с применением насилия, вновь стал фигурантом уголовного дела.
    Газета Регион
    1-DytyuytutuSC_1017.jpg - Ozersk74.Ru На последнем заседании Собрания депутатов перед народными избранниками с докладом об итогах работы по обеспечению правопорядка в 2023 году выступил начальник озёрского УМВД Кирилл Черепенькин.
    Ozersk74.Ru
    Дни истории на Южном Урале - ЧГИК 28 марта, во Всемирный день историка, кафедра истории, музеологии и документоведения факультета документальных коммуникации и туризма провела центральное мероприятие проекта «Дни истории на Южном Урале»,
    ЧГИК
    День малой родины - ЦБС Ашинского района С целью приобщения детей и молодежи к истории и культуре своей малой родины в Симской городской библиотеке №2 был проведен праздник День малой родины «Все о родном городе».
    ЦБС Ашинского района