Этот бульдозер с гидромеханической трансмиссией полностью управляется с помощью джойстиков.
Разработкой и испытаниями машин с электрогидроуправлением конструкторы ЧТЗ занимаются несколько лет.
За это время это появился первый бульдозер с «полным» джойстиком. Прежде с помощью джойстика управляли только движением машины, теперь же – и всем навесным оборудованием тоже. Кроме всего, два специальных джойстика управляют бульдозерным отвалом и рыхлителем.
Наличие джойстиков уменьшило уровень шума в кабине на два децибела. А для комфорта оператора боковые стекла оснастили сдвижными форточками.
В феврале на ЧТЗ должно начаться производство опытно-промышленной партии таких тракторов. В следующем году планируется начать и серийный выпуск машины с новой системой управления.